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Datum:
28. Jan 2009 18:30
Hallo FEEPFK Freunde,
bitte sorgfältig lesen!!
Wie schon heute morgen während unseres Rentnertreffens gesagt, das Programm für unsere Reise steht fest.
Vielen Dank an Chris Tombrink, der dies alles organisiert und auf die Beine gestellt hat.
Termin: 13. Und 14. Mai 2009
Da es für die Zimmerbuchungen im Hotel erforderlich ist, diese in der kommenden Woche zu bestätigen,
benötige ich Eure Zu- oder Absage bis spätestens Dienstag, 3.2.2009
Per E-Mail sind nicht zu erreichen : Helmut Bock, Hermann Bürgers, Hans-Josef Busche, Klaus Grubert, Helmut Kropp, Maximilian Michalak, Rudi Mocellin, Heinz Palmes, Harald Pesarra, Bob Sabel.
Wäre nett, wenn der Ein- oder Andere den Telefonhörer in die Hand nehmen könnte und diese Kollegen informiert.
Zu- und Absagen bitte per E-Mail oder unter 0151-12400335, bzw. 02238-56974 an mich.
D A S P R O G R A M M
Mittwoch 13.5.2009
Ca. 08:30 Abfahrt mit PkW’s (bitte Fahrgemeinschaften bilden)
Ca. 11:30 Eintreffen in Papenburg, Hotel „Alte Werft“
12:00 Mittagessen
14:30 Abfahrt zur Meyer-Werft mit PkW’s
14:50 Begrüßung in der Werft
15:00 Start der offiziellen Besuchertour (bis etwa 16:45 Uhr)
17:00 VIP Tour (Spezialführung) bis etwa 18:30
Rückfahrt zum Hotel „Alte Werft“
19:30 Treffen an der Hotelbar zum Abendessen
Nach dem Essen gemütliches Beisammensein mit „Ende offen“
Donnerstag 14.5.2009
Frühstück
Ca. 10:00 Fußweg (oder mit dem Auto) zur Fa. Pierburg/Kolben Schmidt,
wir besichtigen die komplette Produktion für Lagerherstellung
ca. 12:30 Mittagessen
ca. 15:00 Hafenrundfahrt Papenburg
ca. 16:30 Kaffeepause
17:00 Heimreise
Die Kosten (ohne Auto):
Offizielle Besuchertour: € 8,- p.P.
Übernachtung „Alte Werft“ € 101,- für das Einzelzimmer bei 20+ Teilnehmern
€ 104,- für das Einzelzimmer bei 20- Teilnehmern
€ 149,- für das Doppelzimmer bei 20+ Teilnehmern
€ 154,- für das Doppelzimmer bei 20- Teilnehmern
Dazu die Verpflegungskosten
Ich möchte nochmal erinnern, das wir das größte Kreuzfahrtschiff sehen dürfen, das jemals in der Meyer-Werft gebaut wurde, und zwar auch aus Perspektiven, die sonst kein Besucher sieht.
Viele Grüße aus Pulheim
Hans Metz
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Ausdocken der Celebrity Solstice
Neues Traumschiff liegt im Sommer an der Ausrüstungspier
Papenburg, 4. August 2008 – Nach Abschluss umfangreicher Tests und Maschinenerprobungen verließ das neue Kreuzfahrt Traumschiff für Celebrity Cruises (Miami/USA), die Celebrity Solstice, heute am 10. August 2008 das überdachte Baudock II der MEYER WERFT.
Das neue Schiff ist um ca. 08.00 Uhr langsam aus der Halle gezogen worden. Die Celebrity Solstice wird nun ins Hafenbecken verholt, wo unterschiedliche Tests durchgeführt werden. Gegen 14.00 Uhr wird das Schiff dann am Ausrüstungskai der Werft festmachen.
Am Ausrüstungskai der Werft werden dann die restlichen Arbeiten im und am Schiff zu Ende geführt. Beispielsweise werden die beiden Schornsteine des Schiffes am Montag im Laufe des Tages montiert. Die Überführung des Schiffes zum Probefahrtstandort ins niederländische Eemshaven erfolgt am 27. September 2008. Das neue Schiff hat eine Länge über alles von 315 Metern, eine Breite von 36,8 Metern und erreicht eine Geschwindigkeit von über 24 Knoten. An Bord können über 2.852 Passagiere in 1.426 Kabinen untergebracht werden.
Das Manöver wird per WebCam im Internet übertragen: www.meyerwerft.de
Traurige Mitteilung von Hans Metz per eMail am 6. August 2008 übermit- telt.
Liebe Freunde der FEEPFK,
es gibt nicht nur schöne, sondern auch traurige Momente im Leben eines jeden Einzelnen und auch ab und zu auch für Gruppen wie die unsere.
Der traurige Moment für uns von der FEEPFK kam heute in Form eines Anrufes und einer e-Mail von Chris Tombrink aus Papenburg.
Der Super-Kreuzfahrer, auf den wir uns wohl alle gefreut hatten, wird Anfang nächster Woche schon aus dem Trockendeck genommen und in das Hafenbecken gelegt. Damit fällt die erhoffte Besichtigung leider flach. Was nutzt die Besichtigung eines Trockendocks, wenn kein Schiff darin liegt??? Dass die Mitarbeiter der Meyer-Werft Terminpläne unterbieten war nicht zu erwarten und sind wir als ehemalige Ford Mitarbeiter nicht gewohnt, aber es gibt eben auch solche Teams, die schneller sind als geplant. Vielleicht eine Möglichkeit für unser Ford-Management zu lernen? Das Gute an der ganzen Sache ist, dass wir uns nun, falls das Interesse an einer Besichtigung nach wir vor besteht, nochmals die Planung angehen können, aber dann mit Übernachtung und gemütlichem Beisammensein im Frühjahr 2009. Außerdem, die Halle für das Trockendock wird schon wieder um ca. 100m erweitert, da die Planung der Meyer-Werft dahin geht, noch größere Schiffe oder 2 Schiffe gleichzeitig im Trockendock bauen zu können.
Also, nicht traurig sein, sondern in der Sache und in der Stornierung das Gute sehen.
Merkt Euch schon mal Februar/März nächsten Jahres vor, dann gibt’s einen neuen Anlauf.
Was die Finanzen betrifft, jeder von Euch hatte € 33,15 für die DB-Fahrkarte bezahle, außer den „privat“ Anreisenden Bruno Liesabeths, Georg Reinartz und Jürgen Meyer (2x).
Ich habe die DB-Fahrt heute schon storniert, mit der Stornierung entstehen uns Kosten von € 15,- Stornogebühren, € 15.- Service und € 48,- Platzreservierung = € 78,-; € 78,- / 20 = € 2,90 je Person.
Damit bekommt jeder, sobald ich das Geld von der DB zurück bekomme, € 30,25 zurückerstattet.
Sollte von Euch noch jemand Fragen zur Stornierung haben, ihr könnt mich jederzeit auf meinem Mobil-Telefon erreichen: 0151-12400335
Jetzt wünsche ich Euch noch schöne weitere Sommertage, wir sehen uns hoffentlich alle am 27.9. in gewohnter Runde wieder.
Für alle, die Interesse an Powertrain haben, schaut Euch doch mal diese Internetseite an, man will es nicht glauben:
http://www.detnews.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20080804/AUTO01/808040378
Liebe Grüße aus Pulheim
Hans Metz
Wichtige Mitteilung von Hans Metz mit eMail am 5. März 2008 übermittelt
Hallo FEEPFK Freunde,
unser Besuch der Meyer-Werft gestaltet sich nicht so einfach, da mehrere Faktoren erst aussortiert werden müssen. Zuerst einmal die Information, dass der Besuchstermin der Werft nunmehr am 28.8.2008 und nicht am 25.9.2008 stattfinden wird.
Ich bitte um schnelle Antwort, ob ihr an diesem Termin teilnehmen könnt.
Grund für die Terminänderung:
Das größte jemals in der Meyer-Werft gebaute Kreuzfahrtschiff (325 m lang) ist am 25.9. nur noch im Wasser vor der Werft zu bewundern, nicht aber im Trockendock. Außerdem sind zu diesem Zeitpunkt alle Kräfte der Werft gebündelt, so dass wir nur die allgemeine Führung von ca. 2 Std. machen könnten. Für diesen Riesenpott ist die Werft extra vergrößert worden, außerdem muss die Ems zusätzlich ca. 1m tiefer ausgebaggert werden.
Am 28.8. können wir das Schiff im Trockendock in der Halle bewundern, so dass man auch die technischen Details der Antriebe zu sehen bekommen. Außerdem erhalten wir an diesem Tag neben der allgemeinen Führung von 2 Std. eine spezielle zusätzliche Führung von ca. 1,5 Std., bei der wir auch Dinge sehen können, die den allgemeinen Führungen nicht zugänglich gemacht werden.
Weitere Informationen:
A) Übernachtung vom 27.8. auf den 28.8. oder aber vom 28.8. auf den 29.8.
Es ist offensichtlich nicht möglich, ein Hotel zu finden, in dem wir alle gemeinsam unterkommen können. Ich werde auf jeden Fall weiterhin versuchen, eine geeignete Übernachtungsmöglich zu finden, bin aber skeptisch. Daher sollten wir uns gedanklich damit vertraut machen, dass wir entweder auf mehrere Hotels verteilt werden, oder aber gar nicht übernachten und aus der Tour einen 1-Tagestrip machen. Ich hoffe Euch bald diesbezüglich informieren zu können.
B) Anreise mit Bahn oder Auto.
Die Entscheidung hierzu kann ich erst treffen, wenn die Übernachtungssituation geklärt ist. Es könnte durch aus sein, dass wir nicht in Papenburg, sondern im 10 Autominuten entfernten Leer übernachten müssen. Dies würde bedeuten, dass wir generell mit dem Auto anreisen müssten. Außerdem, je nach dem Ort der Übernachtung, ist die Frage des Transfers vom Bahnhof (Papenburg oder Leer) zu den Übernachtungsmöglichkeiten noch offen und noch nicht geklärt.
Meinen besonderen Dank an Peter Schwarz und Chris Tombrink, die sich bis dahin sehr hilfreich zur Verfügung gestellt haben, um die Besichtigung der Meyer-Werft zu einem gelungenen Highlight in unserer Chronik werden zu lassen.
Alles Gute und viele Grüße
Hans Metz
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